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　錐形鋼管指數(shù)側(cè)面反映的良好態(tài)勢與專家的相關(guān)結(jié)論，與李克強總理的判斷基本吻合，他說，“一季度，錐形鋼管我國經(jīng)濟形勢取得穩(wěn)中向好的成績，曾有人對二季度能否穩(wěn)住這種向好勢頭表示過擔憂?，F(xiàn)在二季度很多實物量數(shù)據(jù)出來了，總體來看，我國經(jīng)濟仍然延續(xù)了一季度穩(wěn)中向好的態(tài)勢就在孟加拉國、印度、尼泊爾議會相繼通過BBIN公路聯(lián)通協(xié)議后，不丹全國委員會于去年年底否定了這一協(xié)議。印媒注意到，該協(xié)議在不丹國內(nèi)其實“不受歡迎”。不丹官方給出的理由是:“如果其他國家機動車都可以進入不丹，將給錐形鋼管帶來更多的污染和環(huán)境破壞”。觀察人士則認為，錐形鋼管更深層的擔憂在于，作為只有70萬人口的小國，不丹擔憂印度人大量涌入后帶來
難以預料的后果。在印媒看來，錐形鋼管退出或意味著南亞四國聯(lián)通的構(gòu)想只剩下三國　　錐形鋼管環(huán)境保護督察，錐形鋼管是十八大以來黨中央、國務院關(guān)于推進生態(tài)文明建設和環(huán)境保護工作的一項重大制度安排。錐形鋼管中央環(huán)保督察工作開展以來，成效顯著，充分顯示了黨中央“像保護眼睛一樣保護生態(tài)環(huán)境，像對待生命一樣對待生態(tài)環(huán)境”的堅強決心?！　∫姷叫祥L城，是在國家環(huán)境保護督察辦公室督察二處的辦公室里，錐形鋼管二處的負責人，也是一名環(huán)保督察員。