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錐形鋼管市價1月份持續(xù)上漲行情，單月累計上漲幅度達130元/噸，月末因下游拿貨不好，有出現(xiàn)震蕩下行趨勢;下游市場大部分已開始放假，對坯料的需求減淡。據(jù)市場消息反饋，近日唐山地區(qū)調(diào)坯軋材企業(yè)開工率明顯下降，據(jù)不完全統(tǒng)計，窄帶鋼開工率在27.3%左右，線螺的開工率在32%，型鋼的開工率為29.1%左右;下游成品市場如大中型材、焊管等軋鋼廠開始停產(chǎn)，錐形鋼管市場整體成交氣氛清淡。 預計下月商家基本全部離市，錐形鋼管市場價格及需求都不會再出現(xiàn)明顯變動。 焦煤供應緊張已經(jīng)引起全球鋼鐵巨頭的關注，近年海外企業(yè)紛紛爭搶焦煤資源，中國應及早籌劃，避免焦煤成為另一個經(jīng)濟分析師崇大海在接受記者采訪時表示。 可能和供應減少有關，目前焦煤價格漲的都很快，估計還會持續(xù)。 一家鋼管企業(yè)人士在電話里對《經(jīng)濟參考報》記者說。記者了解到，自去年12月開始，持續(xù)一個月之久的惡劣天氣，導致澳大利亞、鋼管供應受到嚴重影響，從而爆發(fā)國際焦煤價格 井噴 增長，現(xiàn)貨價突破歷史最高點300美元/噸。 據(jù)海關總署最新公布的外貿(mào)進出口數(shù)據(jù)顯示，2011年1月我國進口鐵礦石6897萬噸，創(chuàng)下鋼管單月進口量的歷史新高。1月份進口均價為每噸151.4美元，同比上漲66%，較去年12月也上漲3.6%。對此，Mysteel資訊總監(jiān)徐向春表示， 有點兒出乎意料 ，究其原因，他認為是鋼管價格上漲的強烈預期和國內(nèi)需求的進一步恢復促使了鋼管進口的加速。此外他還指出，對于鋼價，進口鐵礦大增或會刺激國內(nèi)礦價上漲進而推高鋼材成本，但也可能成為鋼材價格運行的潛在 拖累 因素。