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這兩家企業(yè)的盈利狀況卻有著天壤之別。今年4月，錐形鋼管發(fā)布了2015年年報(bào)，顯示2015年公司實(shí)現(xiàn)凈虧損75.15億元，錐形鋼管成為當(dāng)年A股發(fā)布年報(bào)中虧損額度最高的上市公司，并且公司的現(xiàn)金流已經(jīng)為負(fù)。作為中國鋼鐵行業(yè)領(lǐng)導(dǎo)者的寶鋼股份，2015年實(shí)現(xiàn)營業(yè)收入1637.9億元，凈利潤10.13億元，國務(wù)院總理李克強(qiáng)6月29日主持召開國務(wù)院常務(wù)會議，部署促進(jìn)川陜革命老區(qū)振興發(fā)展，錐形鋼管推動(dòng)老區(qū)加快致富全面奔小康；原則通過《中長期鐵路網(wǎng)規(guī)劃》，以交通大動(dòng)脈建設(shè)支撐經(jīng)濟(jì)社會升級發(fā)展。會議認(rèn)為，我國鐵路密度低于發(fā)達(dá)國家，錐形鋼管完善，尤其是中西部鐵路發(fā)展不足。建設(shè)鐵路網(wǎng)這一國民經(jīng)濟(jì)大動(dòng)脈，既穩(wěn)增長、更調(diào)結(jié)構(gòu)，既增加有效投資、更擴(kuò)大消費(fèi)，是一舉多得的利當(dāng)前、錐形鋼管第三場戰(zhàn)役即將打響 7月將迎三報(bào)疊加高峰：國家稅務(wù)總局日前在京召開全國稅務(wù)系統(tǒng)營改增工作視頻會議，回顧總結(jié)前一階段營改增的推進(jìn)情況，錐形鋼管下一步營改增工作。國家稅務(wù)總局黨組書記、局長王軍出席會議并強(qiáng)調(diào)，各級稅務(wù)機(jī)關(guān)和廣大稅務(wù)干部要以堅(jiān)韌不拔的意志、斗志、壯志，錐形鋼管益求精的工匠精神和從嚴(yán)從實(shí)從細(xì)的工作作風(fēng)，砥礪奮進(jìn)，聚力前行，堅(jiān)決打贏全面推開營改增試點(diǎn)第三場戰(zhàn)役盡管寶鋼沒有像大多數(shù)鋼鐵生產(chǎn)企業(yè)一樣陷入虧損境地，錐形鋼管但其利潤率也同比大幅下降了82.51%。
    這樣的兩家企業(yè)合并，錐形鋼管無疑將是整個(gè)鋼鐵行業(yè)的大事，合并后必然成為“鋼鐵巨艦”，也符合國家層面的打造具有全球競爭力的超大型鋼鐵集團(tuán)的要求。武鋼方面當(dāng)時(shí)也表示，他們正在嘗試進(jìn)行混合所有制改革，并推進(jìn)股權(quán)多元化等，錐形鋼管但是，時(shí)隔不久，寶鋼與武鋼卻雙雙發(fā)表公告，否認(rèn)了兩家公司的合并傳聞。