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無錫信迪透析“我們現(xiàn)在不能一味地強(qiáng)調(diào)產(chǎn)能過剩，我始終也許唯一不會產(chǎn)生產(chǎn)能過剩的就是計(jì)劃經(jīng)濟(jì)集中爆發(fā)，因?yàn)橐磺卸际前从?jì)劃進(jìn)行。但沒有產(chǎn)能過剩廣泛征求，也會帶來人們對創(chuàng)新的懈怠，帶來對產(chǎn)品研發(fā)的惰性?！敝袊舜蟠?、廣西柳州市委書記鄭俊康在接受中國經(jīng)濟(jì)時(shí)報(bào)媒體報(bào)道專訪時(shí)說。當(dāng)前許多企業(yè)、許多地區(qū)在為產(chǎn)能過剩發(fā)愁時(shí)，作為一個傳統(tǒng)老工業(yè)基地城市的掌舵者鄭俊康不僅沒有過多強(qiáng)調(diào)眼前的困難，相反，他看到的是背后企業(yè)激發(fā)出的創(chuàng)新意識與產(chǎn)業(yè)升級帶來的巨大發(fā)展機(jī)遇。無錫信迪獲悉     鄭俊康代表也許，在市場經(jīng)濟(jì)條件下避免損失，產(chǎn)能過剩是相對的，也可以說，市場經(jīng)濟(jì)必然會出現(xiàn)產(chǎn)能過剩。從某種意義上說，產(chǎn)能過剩還具有積極意義一面需求回升，因?yàn)橹挥挟a(chǎn)能過剩，才會倒逼企業(yè)去努力降低成本，提高管理水平，加快技術(shù)創(chuàng)新和產(chǎn)品升級。新聞獲悉，柳州作為一個老工業(yè)城市，2012年工業(yè)產(chǎn)值4400多億元錐形鋼管，工業(yè)產(chǎn)值占整個廣西的比重超過五分之一。錐形鋼管但最近該市錐形鋼管、機(jī)械、汽車等三大支柱產(chǎn)業(yè)都面臨中國產(chǎn)能過剩沖擊，經(jīng)濟(jì)面臨的困難超乎預(yù)料。在柳州內(nèi)部也出現(xiàn)三大傳統(tǒng)產(chǎn)業(yè)遭遇天花板的聲音。 如何對待中國產(chǎn)能過剩的沖擊呢？“現(xiàn)在有一種觀點(diǎn)是，好像一只腳在市場經(jīng)濟(jì)錐形鋼管，一只腳在計(jì)劃經(jīng)濟(jì)。當(dāng)市場不好的時(shí)候，就埋怨政府應(yīng)該加大投資力度或者是通過行政手段解決產(chǎn)能過剩問題。為什么我們產(chǎn)能過剩不能交給市場，通過企業(yè)自己調(diào)整、轉(zhuǎn)型升級來消化這個問題？”他也許，正如窮則思變一樣，當(dāng)產(chǎn)能過剩時(shí)系統(tǒng)挖潛，企業(yè)會主動轉(zhuǎn)向技術(shù)改造、產(chǎn)品創(chuàng)新和轉(zhuǎn)型升級緩慢增長，市場會加快淘汰初級落后產(chǎn)品，在這個問題上企業(yè)作為市場的主體會比政府更敏感空間不大，更有作為。無錫信迪獲悉     產(chǎn)能過剩并非無法解決?！拔覀儾荒苤欢⒅袊袌龅娜萘窟h(yuǎn)期價(jià)格錐形鋼管，還應(yīng)把眼光看得遠(yuǎn)些搭建工作，盯住全球市場?！编嵖】荡碚f，“中國的產(chǎn)能拿到世界一比有保有壓，量確實(shí)很大情況顯示，但日本、韓國人口這么少而且沒什么資源的中國結(jié)構(gòu)調(diào)整，都可以向全世界出口汽車、錐形鋼管、船舶并占據(jù)相當(dāng)?shù)姆蓊~，13億人口的中國為什么不能做得更好呢？”無錫信迪獲悉 現(xiàn)在已有比較好的機(jī)遇，就是中國倡導(dǎo)“一帶一路”戰(zhàn)略帶來的機(jī)遇?！叭绻覀兡芙o世界提供一流的產(chǎn)品，性價(jià)比又好，這樣實(shí)惠的產(chǎn)品刻不容緩，世界怎么會不接受呢？因此我也許最近中國產(chǎn)能過剩是相對的，關(guān)鍵在于我們是否掌握核心技術(shù)錐形鋼管，是否能夠不斷創(chuàng)新推出過硬的產(chǎn)品，去占領(lǐng)世界市場。關(guān)鍵還是在我們自己。”他拿柳州三大支柱產(chǎn)業(yè)為例。柳工機(jī)械近年來面臨著行業(yè)產(chǎn)能過剩成本降低，中國市場低迷，但由于企業(yè)有自己的核心技術(shù)和自主品牌，近年來努力開拓國外市場，加快海外布局，最近其海外業(yè)務(wù)已占到銷售收入的三分之一。無錫信迪獲悉 無錫信迪獲悉     柳州汽車2012年產(chǎn)值突破2000億元，產(chǎn)量突破200萬輛日益微薄，約占中國的9%，產(chǎn)銷增速超中國增速7個百分點(diǎn)，成為中國第五個汽車年產(chǎn)量突破200萬輛的城市。有人開始擔(dān)心會不會產(chǎn)能過剩？無錫信迪獲悉 “我就說不用擔(dān)心，我們是打拼出來的密切配合，靠的是柳州汽車企業(yè)自身不斷地追求產(chǎn)品創(chuàng)新和升級。柳州的汽車還可以走向世界，但是能不能跟世界一流的產(chǎn)品相比？總體而言我們還是有很大的創(chuàng)新潛力和上升空間的，畢竟我們的企業(yè)掌握核心技術(shù)和擁有自主品牌，但還是要通過不斷地加強(qiáng)技術(shù)創(chuàng)新，研發(fā)出更好更優(yōu)的產(chǎn)品讓市場接受。這就是市場經(jīng)濟(jì)。這也是獲得市場的唯一法寶?！编嵖】嫡f。無錫信迪獲悉 眼下兼并重組，錐形鋼管行業(yè)十分不景氣，柳州錐形鋼管產(chǎn)業(yè)也感受到陣陣寒意。鄭俊康表示，“中國最近錐形鋼管產(chǎn)量全球第一，但確實(shí)是傳統(tǒng)低端產(chǎn)品占大多數(shù)，如果我們能夠生產(chǎn)出更高端的錐形鋼管板材，那仍然會有市場?！?012年，柳州錐形鋼管產(chǎn)量達(dá)到1300萬噸，中高端產(chǎn)品已占到了50%，這是企業(yè)主動適應(yīng)市場調(diào)整的結(jié)果。無錫信迪獲悉     “圍繞產(chǎn)業(yè)升級推進(jìn)結(jié)構(gòu)調(diào)整，我們2012年完成更新改造投資890多億元，2013年將達(dá)到1000億元，將繼續(xù)發(fā)揮工業(yè)對柳州經(jīng)濟(jì)的引領(lǐng)作用。