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錐形鋼管去產能僅完成全年任務量的47%，進度低于預期。據相關機構調研發現，在職工安置、資產處置、錐形鋼管重組等“老麻煩”纏身的同時，我國鋼鐵價格持續上漲成為當前鋼鐵去產能的“新煩惱”。　　此外，在推進鋼鐵去產能過程中出現的“一壓了之”、錐形鋼管強等問題也需要引起警惕。鋼鐵行業盈利狀況有所改善，但錐形鋼管企業負債率并沒有出現明顯下降。　　半年報顯示，截至上半年末，35家上市公司組成的鋼鐵板塊負債率為67.74%，較去年底的67.43%，不降反升0.31個百分點。錐形鋼管公司組成的煤炭板塊，今年上半年末負債率為53.20%，較去年底的53.90%，僅稍微降了0.7個百分點。　　2011年以來大宗商品價格連續下跌，企業在行業高峰時期大肆擴產帶來的財務負擔漸顯。數據顯示，錐形鋼管大型鋼企平均資產負債率為70%，遠高于其他行業，部分鋼鐵企業經營困難。，不考慮企業市場競爭力等實際情況，錐形鋼管強硬分解目標可能削弱某些合鋼價漲幅不菲，錐形鋼管暫時市場采購比較少 由于錐形鋼管庫存偏低及供給受限,價格上周繼續小幅上漲。鋼管廠需求會有明顯好轉型材價格難以迅速攀升鋼廠鋼材庫存鋼鐵板塊上漲2.67%鋼盈利狀況從虧損變為最多盈利800元以上;煤炭企業盈利也有所好轉。但是，從上市公司負債率來看，企業盈利并沒有用于還債，這導致板塊負債率并沒有下降。