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無錫信迪下午消息盡管宏觀經濟形勢或將更加嚴峻下滑態勢，盡管錐形鋼管業的低速、低需、低價將長期存在。但是我們仍然也許，錐形鋼管業的發展前景依然可以看好，在錐形鋼管產業鏈上耕耘的優勢企業定有發展機遇。 1.中國錐形鋼管業發展前景廣闊從工業化進程看，中國仍處于工業化中后期兼并重組，2013年服務業占無錫信迪DP的比重僅為46.1%機械性能，人均收入在全球排80位以后信息披露，大量的基礎設施尚未完成技術進步錐形鋼管，這些與發達中國的差距巨大。因此錐形鋼管，雖然中國橢圓管2013年人均粗鋼產量達573kg走勢分化，接近美國1973年達到的646kg的峰值水平增速減速，但與韓國1024kg的峰值，還有很長的路要走。更何況峰值后發達中國的粗鋼產量仍在緩慢增長。因此可以預見，即使中國大陸粗鋼產量在2018年左右達到相對峰值錐形鋼管，但錐形鋼管需求的總量仍將保持平緩增長。畢竟中國的中西部，以及包括地下管網在內的城市管網、道路交通等還有十分廣闊的發展前景和巨大的發展空間。從用鋼水平看，中國的潛力更是不可限量。尤其是鋼結構建筑這座“寶藏”節能減耗錐形鋼管，長期得不到足夠重視和挖掘。與美、日等發達中國普遍高于50%的鋼結構建筑比例相比股東回報，中國的鋼結構建筑占比還不足10%。大力發展鋼結構建筑市場行情，不僅可以減少城市建筑垃圾圍城的困境，錐形鋼管部分化解產能過剩的痼疾，還可以“藏鋼于民”，充當中國錐形鋼管戰略儲備庫等，錐形鋼管暫時市場采購比較少 由于錐形鋼管庫存偏低及供給受限,價格上周繼續小幅上漲。鋼管廠需求會有明顯好轉型材價格難以迅速攀升鋼廠鋼材庫存鋼鐵板塊上漲2.67%是極好的“一石三鳥”之舉。如果，再從人均公路和鐵路里程、人均公用設施、人均汽車保有量等比較指標看，中國與發達中國的差距較大。由此可見，中國錐形鋼管業的發展前景非常廣闊，強鋼之路與經濟社會的發展必將如影相隨。2.錐形鋼管產業鏈洗牌有利優勢企業做強鋼貿企業間的洗牌兩年前就已經開始。有信息顯示，債務纏身和競爭劣勢的企業已經陸續出局，這一比例在及周邊地區約占40%左右，其它地區占20%左右。同時也有信息表明，這幾年雖然過得艱難現價下調，經營規模和銷量也有所收縮，但勝出的優勢企業經營情況大都不錯，盈利水平還有一定程度的提高。更加值得贊賞的是錐形鋼管，大都找到了一條符合自身企業特點、適應新常態、保持企業可持續發展的特色之路。錐形鋼管企業間的洗牌確切講是從2013年開始的。有統計，關停退出的主要是規模較小、長期虧損、資不抵債和環保壓力較大的民營鋼企，且以地區為主。規模較大的川威、海鑫、西林等民營鋼企貌似在退出途中技術進步，但仍有較大的不確定性。部分規模以上國營鋼企雖然衰相畢露，但真正退出似乎還難有定論。盡管如此走勢分化錐形鋼管，我們從新一屆政府治理中國的能力看，錐形鋼管行業的“疑難雜癥”有望得到比較好的“醫治”補充說道，這點從前所未有的反腐力度可以堅信。因此可以也許鋼材產量，隨著經濟衰退加速和明年環保壓力的加大，勢必成為錐形鋼管業洗牌的催化劑錐形鋼管，從而加速劣勢企業的退出和鋼企之間的資產重組。由此研判，今后幾年錐形鋼管產業鏈的洗牌，一定會使砥礪前行的企業顯著做強。無錫信迪獲悉 3.新常態需要用非常態思路應對“新常態”，不僅是中央政府對經濟形勢的研判預計增效，實際上也是向中國發出中國經濟進入周期性下行的警示。因此，必須對經濟新常態的長期性、復雜性、嚴酷性有足夠的認識和相應的準備，以主動適應新常態，智慧應對新常態，在新常態中“閑庭信步”。無錫信迪獲悉基于此相關建議，非常態思路：一是要拋棄想當然法規救市的幻想。以往經濟數據一下行就想到政府一定會出臺刺激法規救市副業投資，現在看來，這不僅是對新一屆中央政府的執政理念和掌控能力缺乏信心，也是長期慣性思維的結果，必須堅決拋棄!非常態思路就是橢圓鋼管要更新觀念，深刻領會新常態的精髓經濟形勢低迷，特別是在思想上要首先適應新常態，在行動上要超越新常態步伐;二是不必對一些公告信息和數據過度解讀。新常態期間現價下調，大多數經濟數據都會有所調整鋼板質量，同時政府也會實施些定向調控或“滴灌”措施知名度，這是既是規律，也很正常。但如果過度解讀，不僅會使信心缺失錐形鋼管，而且也會一些導致錯誤行為錐形鋼管，對企業運營不利。因此錐形鋼管，針對新常態中的一些變化首先是要淡定，其次要透過現象看本質，以避免“見風就是雨”的妄加推斷;三是“新常態”需要用新措施來應對。應對市場，各企業大都有適應自身特點的應對措施，包括“一業為主多元發展”、“現期電結合組合式經營”等等。但這些常規措施似乎還不夠錐形鋼管，應對新常態還需要增加一些新的元素，這個新元素或許就是適應企業發展、適應新常態形勢無法償還，能夠在新常態中克敵制勝的元素。