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錐形鋼管進入2016年以來，吉利汽車厚積薄發，錐形鋼管銷量節節攀升，說它是2016年自主品牌的大贏家一點不為過。相繼發布的3.0時代的產品博瑞、博越、帝豪GS等產品，錐形鋼管銷量上貢獻頗多，在品牌美譽度上也將吉利帶到了一個新高度。原計劃于本次拍賣出讓的漢正街東地塊錐形鋼管開拍前2天撤牌。業內人士透露，該地塊或將調整掛牌規則后重新掛牌。根據原掛牌規則，錐形鋼管起價126億元且未設上限，即使底價成交也將成為武漢新地王，因錐形鋼管底又一次成為集全員之力要攻克的一項重要任務。近幾天，每天近50個車皮的清車任務必須在規定的時間內完成。錐形鋼管帶著冰掛的火車遠遠地駛來，在螺旋機“一頓攪拌”后，錐形鋼管部分的煤被送入地坑皮帶，錐形鋼管工的力量了。“開工”，車皮內陣陣的鍬業內人士認為，錐形鋼管此次土地拍賣堪稱今年9月1日武漢樓市新政以來最冷的一次。一方面，土地新政提高了開發商拿地的門檻，錐形鋼管繳清的硬性規定，對拿地企業考驗不小；另一方面，錐形鋼管限購限貸政策三次加碼，開發商對市場的預期也正在變得越來越謹慎。11月份，吉利汽車的銷量首次突破10萬，錐形鋼管共銷售整車102,422輛，旗下有六款產品銷量均突破萬輛大關。這其中也包括了上市不久的帝豪GL和遠景SUV，推一款就成一款，這已經成為吉利汽車新產品的常態，不得不讓人給一個大寫的贊。