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　　鋼價的不斷上漲,市場需求的擴大,最直接的影響就是進口錐形鋼管價格也跟著水漲船高,目前,我國進口鐵礦石的現貨價格已經突破每噸一百美圓,遠遠高出日本等國簽定的長期協議價,為此,中鋼協表示,將嚴打貿易商的無序進口,尤其是非法倒礦的貿易商。

　　這是中鋼協剛剛公布的最新統計數據,在上面明確寫著,目前,具有鐵礦石進口資格的企業有112家,實際進口企業達152家,這樣的數據也說明了一個事實,盡管我國有嚴格的鐵礦石代理制度,沒有代理資格的貿易商是不能從事鐵礦石進口的,但是,在巨大的利益面前,代理制度并沒有任何約束力,依然有40家企業在非法進口著鐵礦石。 礙真空脫氧的特點今年上半年,我國從國外進口鐵礦石將近3億噸,而貿易商的進口就高達1.31億噸。

　　中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華說:“實際上需求遠遠沒有這么多,大約超量進口四千萬噸左右,超出我們的需求,這里面具體分析,就是我們貿易上超量進口。今年的貿易商比去年同期大約增長了20%,就是口量比去年大約增長了20%。”

　　更讓單尚華感到憂慮的是,超量進口鐵礦石讓鐵礦石海運費,眼下也是大幅度飆升,

　　錐形鋼管產品以巴西到我國的海運費為例,去年年底的時候,鐵礦石每噸海運費還只有8.85美元,可是如今,已經狂漲到45.6美元,足足上漲了5倍,

　　海運費的上漲直接導致鐵礦石的價格也是一路上漲,目前我國進口鐵礦石現貨價已經達到每噸100美圓,遠遠高出日本等國簽定的每噸60美圓的長期協議價格,任由這樣下去,我國鋼鐵企業恐怕又要背負上沉重的成本壓力,08年全行業虧損的情況恐怕會重演。

　　中國鋼鐵工業協會秘書長單尚華:“鋼鐵企業如果接受比現在的現礦還高的價格,鋼鐵企業將全線虧損,如果我們接受這個價格,鋼廠面臨,就等于自殺,全線虧損還能買礦么?還能生存么?所以在這種情況下不可能接受。”

　　為此,中鋼協規定,今后我國任何一家貿易商進口鐵礦石必須要有流向說明,也就是說必須持有鋼鐵生產企業認可的買賣合同,而且這個鋼鐵企業也必須符合國家產業振興規劃,屬于淘汰落后的不允許購買進口礦。　　此外中鋼協還將嚴格實施鐵礦石進口代理制度,

　　今后,只有國家批準的代理商才可以進口,不允許炒買炒賣。