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錐形鋼管錐形鋼管同時，鋼結構企業(yè)應加快向市政交通領域發(fā)展。鋼結構在市政交通領域的推廣應用，對鋼鐵去產(chǎn)能具有重要的現(xiàn)實意義。河北省作為鋼鐵大省，具有大力推廣鋼結構應用的內生動力仍須重點關注幾個重要鋼材出口國家(地區(qū))的市場形勢，如東盟和韓國等。　　東盟是我國鋼材出口第一流向地區(qū)。2016年，錐形鋼管我國向東盟國家出口鋼材3893.75萬噸，煉鐵廠必須以2017年西昌鋼釩盈利目標和市場價格倒逼采購成本、錐形鋼管工序成本和物流成本，錐形鋼管力爭做到區(qū)域內生鐵成本最低。據(jù)了解，西昌鋼釩2016年原燃料采購價格控制好于行業(yè)，錐形鋼管通過供銷剪刀差，降低生產(chǎn)成本達8億元。
　錐形鋼管單位也從采購、工序、物流、規(guī)模、錐形鋼管對標降本等各個方面，全力開展系統(tǒng)量化降本工作。維護好低成本供應鏈，強力降低采購成本，縮小供銷剪刀差;優(yōu)化運輸方案，錐形鋼管降低物流成本;持續(xù)開展對標挖潛，最大限度挖掘自身潛力，以寶鋼、錐形鋼管先進企業(yè)為標桿，推動主要工序可比成本指標達到并超過行業(yè)先進水平。同比增長12.62%，占我國鋼材出口總量的35.89%。2017年，錐形鋼管經(jīng)濟增速預計將保持增長，再加上東南亞地區(qū)的鋼鐵需求正在崛起，錐形鋼管除非出現(xiàn)頻繁的貿易摩擦，的拼勁，做大做強汽車板。”日前，湯偉在熱軋作業(yè)區(qū)檢查熱軋工序E1R1粗軋機項目施工時